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东营港经济开发区:从“油头”转向“化尾” “链”出两千亿石化集群

发表时间: 2026-07-13 17:25:03

作者: 炼化及石化下游产业网

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东营港经济开发区从“油头”转向“化尾”:

如何“链”出两千亿石化集群

站在黄河尾闾眺望,一座座巨型储罐巍然矗立,一条条管廊如银色长龙蜿蜒入海,一艘艘巨轮在10万吨级泊位上有序作业……这里是东营港经济开发区,一片正经历深刻产业变革的热土。

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山东天弘化学有限公司厂区

这里,曾经只是原油进厂、成品油出厂的简单中转站。如今,一套完整的高端石化产业链条已然成型:从原油开采、炼化加工,到化工新材料、精细化学品,每一个环节都在经历脱胎换骨的蜕变。2025年,开发区聚力推进石化产业转型升级,大力推动高端石化项目建设,高新技术产业产值占石化产业产值的比重提升至62.8%,其中高端化工及新材料占比达到41.9%,建成全国首批低碳化工园区,打造了省内唯一拥有烯烃芳烃、功能性新材料、临港物流三大“十强”产业集群的临港高端化工先进制造业集群,园区高端化、绿色化、智能化发展成效显著。这座临港产业园区正以“链式思维”重塑石化产业新版图。


港口为擎,筑牢发展“压舱石”

港口,是东营港经济开发区最硬核的底牌。

与内陆化工园区不同,东营港拥有天然的环境邻避条件和充裕的土地资源。截至目前,已累计投资超过268亿元,建成码头泊位61个,其中对外开放泊位34个。4个10万吨级液化泊位、10万吨级通用泊位、集装箱码头相继建成投用,港口能级实现了历史性跨越。

更令人瞩目的是,我国北方地区第一座25万吨级单点系泊超大型原油码头已在东营港建设完成,计划将于年内实现远洋超级油轮直航。这一工程将实现靠泊能力从“5万—10万—25万吨”的三级跨越,破解超大型油轮直靠难题。这一跨越的背后,是东营港打破瓶颈、向海图强的坚定决心。

“港口等级提升,意味着大船可以直接靠泊,物流成本大幅下降。”东营港经济开发区园区相关企业负责人介绍,开发区已建成68公里公共管廊,并与300公里长输管道共同构成“海铁公管”多式联运体系,液化品仓储能力从1200万方跃升至2300万方,明年将达到2800万方。

这是实实在在的竞争优势。同样以化工品丙烯为例,港口配套能为港上企业带来物流成本的竞争优势,让企业在行业低谷期依然站得住脚、保持稳定运行。

港口支撑之下,产业“家底”日渐殷实:2025年规模以上工业增加值同比增长14.5%,连续5年保持两位数增长态势。这里孕育了万达海缆等5家国家级专精特新“小巨人”企业、威联化学等3家国家级智能制造场景、赫邦化工等4家国家级绿色工厂。可以说,港口为东营港奠定了“大进大出”的产业根基,而真正的蜕变,来自产业链的精耕细作。


链式思维,锻造产业“钢筋铁骨”

石化产业转型升级,核心在“链”。

东营港经济开发区聚焦乙烯、丙烯、碳四、纯苯、PX五条产业链,以“减油增化”为方向,推动基础炼化向化工新材料和高端化学品转型。这是一场精密的“分子级革命”——把每一滴原油的价值“吃干榨净”。

在芳烃产业链上,东营港在全省率先打通了“原油—石脑油—PX—PTA—聚酯薄膜/改性聚酯/工程塑料”完整链条。依托威联化学200万吨/年PX项目,园区正积极整合周边炼油产能,向上争取增加100万吨/年乙烯和100万吨/年PX装置,填补乙烯产业链空白。在丙烯产业链上,诺尔生物、启恒新材料等企业分别打通了“丙烯—MMA—聚甲基丙烯酸甲酯”“丙烯—高吸水性树脂”等子链条,年产值超600亿元。

更令人振奋的是,这里已培育出13种具有完全自主知识产权的产品产能位列全球第一,高吸水性树脂、聚丙烯酰胺等产品国内市场占有率超过30%。碳四产业链上,顺丁橡胶品质达到国际领先水平,工程塑料助剂、橡胶防焦剂国际市场占有率超过50%,掌握定价权。“掌握定价权,意味着企业不再是价格接受者,而成为市场规则的制定者。”东营港经济开发区经济发展局局长陈涛感慨道。

2025年,东营港围绕产业链布局,谋划实施总投资1648亿元的77个重点产业链项目。其中,省重大项目3个、省高质量项目4个。项目全部建成后,东营港石化产业紧缺型和高附加值化工品占比将达到50%,产业结构发生根本性转变,贡献产值超过2000亿元——相当于“再造一个东营港”。


创新为翼,抢占未来“制高点”

如果说产业链延伸是筋骨生长,那么创新驱动就是血脉充盈。

在山东省高端石化创新创业共同体,全省规模最大、配套最全、安全环保标准最高的高端化工中试基地拔地而起。这里,正成为突破“卡脖子”技术的策源地——2025年,已实施中试项目22个,就地转化12个,新培育高新技术企业6家。

数字化浪潮同样席卷这片热土。东营港建成全国首个“5G+”智慧园区和全省首个工业互联网示范平台,“人治+技防”的智慧监管体系让全链条自动化率提高到85%以上,园区企业运行成本降低10%。国内首张确定性网络化工专网在这里建成,培育国家和省级智能工厂、数字化车间、数字化应用场景15个,电子化学品项目在建和储备达35个,数字经济核心产业增加值年均增长100%以上。


绿色引领,擦亮发展“生态底色”

化工园区与绿色低碳,能否画上等号?东营港给出了肯定答案。

这里制定了全国第一个化工园区《绿色低碳发展规划》,清洁能源版图加速扩张:总装机140万千瓦的山能、国华海上风电项目已全部建成并网,年发绿电22.88亿度,减少碳排放73万吨;渤中海上风电E场址和大唐东营港80MW海上光伏发电项目正加速推进。创新“地热+燃煤锅炉”供暖模式,已开发利用地热井19口,使用地热能1.86万吨标准煤。到2027年,这一数字将达到5万吨,年减少煤炭消费量超6万吨。“十四五”以来,园区累计实施丙烯腈吸收塔尾气处理系统节能改造、锅炉烟气CO2捕集改造提升等149个技改项目,总投资83亿元,年节约标准煤35万吨、降碳98万吨,规模以上工业增加值能耗下降10个百分点。

2024年,东营港经济开发区建成全国首批低碳化工园区,打造了省内唯一拥有烯烃芳烃、功能性新材料、临港物流三大“十强”产业集群的临港高端化工先进制造业集群。


向海图强,瞄准“国字号”新坐标

站在新起点,东营港经济开发区目标清晰:瞄准国家级石化产业集聚区,力争到“十五五”产值达到5000亿元,成为引领全省乃至全国高端化工新材料产业高质量发展的先行示范园区。

路径已然明确——“做大油头、精耕化尾”。一方面,按照“减量、整小、上大,减油、增化、延链”思路,集中突破PX上下游配套、新材料等三个重大项目,补齐短板、做强油头基础支撑;另一方面,瞄准化工新材料科技前沿和产业高端,鼓励大企业自身延链补链,带动中小企业沿链整合,打造优势更优、强项更强的产业生态。同时,瞄准现代化亿吨大港目标加速奔跑。25万吨单点系泊等港口工程全力推进,10万吨通用码头二期、LNG接收站等项目加紧论证研究,力争尽早跻身国家级开发区行列。

向海而兴,向新而行,向绿而生。从黄河岸边到渤海之滨,东营港经济开发区正以转型升级的坚定步伐,奋力书写着中国化工产业高质量发展的时代答卷。

(记者 陈同磊 通讯员 陈仕钊)

来源:东营日报